原標題：滴滴滅亡前的預兆，司機大量退出，乘客怒卸滴滴
“滴滴必死”！這幾乎是所有滴滴老司機和乘客的共同心聲。
“太美的承諾因為年輕”——滴滴打車
“滴滴套路深，我要回農村”——某滴滴司機
曾經，網約車異軍突起，迅速占領中國大半出租車市場，給傳統出租行業帶來瞭洗牌式的沖擊。作為國內網約車領頭羊的滴滴，和優步合並後，更是如虎添翼，憑借著強大的資金鏈供應，以及對司機的美好的承諾。迅速的就籠絡瞭一大幫人替他“賣命”。
然而，或許真是應瞭那句歌詞“太美的承諾因為太年輕”，是司機太年輕，更是滴滴太年輕。美好的承諾過後，做到一傢獨大的滴滴立馬就開始卸磨殺驢。
對於司機退出，最大的不滿就是：抽成太狠。大傢早期對滴滴的擁戴，是因為滴滴打破瞭出租公司的壟斷，讓開滴滴沒有瞭門檻。更關鍵的是，出租公司過高的份子錢，激起瞭全社會的不滿。這是滴滴誕生並受到擁戴的一個原因，然而，現在滴滴似乎與出租車公司無異，20%的抽成，加上其他費用，司機到手的錢大大減少。有司機抱怨說，乘客沒有少付錢，到司機手上的卻不多。一名滴滴司機透露，乘客付瞭33元，他收到的是25元，8元被滴滴拿走瞭。作為一個輕資產公司，如此大的抽成，讓一些滴滴司機大為不滿。
台中商標註冊查詢
在充滿怨念的滴滴司機的口誅筆伐中，網上呈現出一面倒的趨勢，統統大罵滴滴不人道，給滴滴強行判瞭“死刑”。而共享單車的殺入，和支付寶成功接入大多數共享單車後，滴滴的就業績一滑再滑，再曝出瞭滴滴司機侵犯女乘客後的新聞後，業績更是下降到瞭冰點。
說實話， “現在共享單車這麼方便，不是去很遠的地方，誰會叫滴滴？”
確實，共享單車殺入市場，支付寶芝麻分接入共享單車後，對網約車行業造成瞭比較大的打擊。近幾年的芝麻分發展迅速，除瞭共享單車，芝麻分更是被應用到各行各業。芝麻信用更是打破一切常規，其中螞蟻借唄和花唄就是最好的例子。
現在的滴滴已經不是以往那個改變傳統出租的行業的新興企業瞭，而是變成瞭一傢與傳統出租車行業有異曲同工嫌疑的、喝司機血的網絡出租車公司。未來的滴滴路在何方？
滴滴就是目的性太強，滴滴隻想到企圖層層剝奪！更沒有考慮到乘客的感受之說！
對於乘客滴滴拼車單抽成比司機員工還狠些，有網友說：拼瞭二單去高鐵站，乘客分別付瞭37.5元和43.5元，我這邊收到的是12.9元和19.9元，抽成率超過60%，所以滴滴不死天理難容。
~ 完 ~
的哥的姐微傳媒，真實客觀的講述發生在全國各地的 的哥的姐身邊事。全面解析出租車最新動態，傳遞正能量，促進行業長期穩定的發展。趕緊關註吧！
責任編輯：
聲明：本文由入駐搜狐號的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表搜狐立場。 閱讀 () 滴滴出行
註冊商標申請台中台中註冊商標費用
文章標籤
全站熱搜
留言列表
